央广网上海3月29日消息（记者周洪 通讯员韩笑）自2016年3月24日上海开始实施交通大整治以来，整治行动逐渐深得民心，成效也十分显著。时隔一年，如今随着2017年3月25日，被网民们赞叹为“史上最严”的《上海市道路交通管理条例》也开始正式实施了。新的交通管理条例实施的主要目的与交通大整治初衷一致，为了整治交通乱象，改善交通环境，提高行车素质，让市民群众逐渐将法铭记于心，严记于行。据上海市闵行区人民检察院统计，该院受理危险驾驶类以及交通肇事类的案件从2015年741件下降至2016年的642件，总体案件量减少约13%。虽然这个数字体现了司法机关对交通类案件的治理力度以及效果，但是还是存在一些违反交通法规的案例值得驾驶员提高警惕，防范于未然。

　　2016年12月某日，120急救中心向闵行区公安分局报案称在某路口处发生一起交通事故，一人受伤并送往医院抢救。民警接警后立即赶赴现场，但此时肇事司机已经逃离。当日下午，肇事司机马某又至派出所投案。在接受司法机关的讯问中，犯罪嫌疑人马某对犯罪事实供认不讳。

　　据犯罪嫌疑人马某供述，当天凌晨4时50分左右，他以每小时55-61公里左右的车速驾驶一辆小轿车在某路口右转弯，这时一辆电动自行车沿非机动车道逆向行驶，当时马某驾驶的车速一直保持在每小时55-61公里左右，当发现电动自行车时已经避让不及。撞上电动自行车后，非常恐慌的马某便急忙下车查看，发现被害者林某瘫倒在地，电动车也已经被压在车身底下。据马某供述，因为第一次经历交通事故，他顿时感觉身体不太舒服，就自行打了车逃离了现场。当问及在拐弯路段车速如此之快的原因时，犯罪嫌疑人马某告诉承办检察官，因为当时路面上行驶车辆较少，他没有太多顾虑，疏忽大意了。

　　根据闵行交警支队出具的道路交通事故认定书，犯罪嫌疑人马某在路口右转弯时，没有注意观察道路情况，不能及时发现迎面驶来的电动自行车。而在事发前，马某的行驶速度为每小时55-61公里，超过法律规定的转弯时30公里的最高时速，且事发后弃车逃离事故现场，其承担事故的主要责任。

　　承办检察官认为犯罪嫌疑人马成伍交通肇事致一人重伤，负事故主要责任，并为逃避法律追究逃离事故现场，其行为已触犯《中华人民共和国刑法》，涉嫌交通肇事罪。闵行区人民检察院已对犯罪嫌疑人马某批准逮捕。

　　在本案中，犯罪嫌疑人马某因凌晨行驶车辆较少，而抱着侥幸心理，将拐弯车速行驶至每小时55-61公里，大大超出了转弯时30公里的最高时速，而被害者林某也因逆向行驶在马路上，从而导致了这场事故的发生。检察官提醒广大市民朋友们，交通事故发生后当事人必须在现场等待交警，这是法定义务。如果在交警还未赶来前离开事故现场，不论是你自己还是委托朋友拨打过报警电话，都属于交通肇事逃逸。

　　本案又可以引出调整后新交规中扣分的违章行为，若驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人，由原来的扣2分调整为扣3分。检察官认为，新交规虽然增加了所扣分数，但主要目的还是为了提高行车素质，强化车主礼让、避让行人的安全意识，改善交通环境。与此同时提醒广大机动车以及非机动车辆的车友们，行车应时刻提高警惕性，遵守交通法规，切勿抱一时侥幸心理铤而走险，既触犯了法律法规，又危机自己以及他人的生命安全。